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2008绞盘采购、安装与使用的几个新问题

文章类型:技术支持 文章加入时间:2/17/2008 6:31:52 AM 文章点击:6822

工业绞盘
 
自去年中国汽车绞盘网发布《2007汽车绞盘终极选购指南》以来,我们再次对一些常见问题作集中说明。其中部份问题是新近提出的,另一些问题是在以往的专栏文章基础上再作提示,通过本站的文章收索功能可以查阅更多、更详细的解说。

·过热保护装置

由于技术成本的原因,大多数绞盘都不具有过热保护装置的,需要用户在使用过程中通过对载荷、目测和连续工作时间的观察来掌握,以免绞盘过热烧坏电机。当然,随着国内、国际绞盘生产商的技术改进,一些品牌和型号加装了过热保护装置,有此要求的客户可以特意选择。

·过载保护装置

与过热保护装置的情况一样。同时,对载荷的评估是绞盘用户必须掌握的:被救车自重、坡度和坡面摩擦力是三个重要的因素,并且需要为这种评估留有足够的冗余空间。

·我的车型可以安装绞盘吗?

原则上,所有的车辆都可以安装绞盘的,包括卡车、SUV、轿车,以及时下流行的ATV。

·如何在前杠上安装绞盘?

如果你已经装配原装或者仿制的大头杠,那么稍一检查就可以了解它是否具有绞盘安装位(通常是有的),那么选择任意一款内置式越野绞盘(Electric Recovery Winches)是可以直接安装进去的。如果是安装的竞技杠,那么可以作非常典型的外置式安装。如果在一些城市型SUV(比如霸道)上安装,一般不想对前脸破坏太多,用简易托盘架作内置安装也是可行的。如果计划改得个性一点,专业一点,找改装厂订制前杠,就可以任意发挥了。

·绞盘的尺寸问题

(仅针对)越野绞盘的安装尺寸是有事实上的国际标准的,安装孔距是254mm*114.3mm(英制10"*4.5"),有绞盘位的前杠上都已经钻好了相应尺寸的安装孔。绞盘整体的外形尺寸差距不大,基本上570mm*180mm*170mm左右,用户可以在选择时再实测一下安装空间,以及查阅一下绞盘的参数。如果作外置式安装,基本上不用考虑绞盘的外形尺寸,甚至可以直接选择专门的外置款式。

·绞盘的缆绳

通常,越野绞盘装备专用航空级钢丝绳,能够承受标值三倍以上的破坏力。因此,更换钢丝绳时也需要预定相应的专用品。越野绞盘钢丝绳一般为28-38米,这是直视救援条件下比较理想的尺寸。如果需要更长的救援距离,应该准备备用钢丝绳,而不是希望将更长、比如60米的钢丝绳全部绕在绞盘上,这决定于绞盘的容绳量。如果选择更细的钢丝绳使其绳长达到更长、比如60米,那么拉力将决定于钢丝绳而大打折扣,更失去了绞盘的意义,更易引发安全事故。

·绞盘的速度

通常你会阅读到越野教程中谈到绞盘的速度是至关重要的,其实应该以理性需求来对待它。比如WARN XD9000使用4.6hp电机,空载回绳11.6米/min,在9000磅拉力情况下,回绳速度是1.94米/min,电流为460 amps;CHAMPION G9000使用3.6hp电机,空载回绳5.2米/min,在9000磅拉力情况下,回绳速度是1.5米/min,电流为280 amps;WS 9500I使用6.0hp电机,空载回绳12.8米/min,在9500磅拉力情况下,回绳速度是1.9米/min,电流为350 amps。由此三款对比来看,(1)高速绞盘使用更大功率的电机,电池消耗更快;(2)“高速”主要体现在空载或者低载荷时,重载负荷时速度优势不再明显。

因此,除了参加比赛过程中需要快速施救,并且在施救后需要快速收回钢绳外(实际上都是在施救完后胡乱缠绕起来,比赛结束后再行回收整理),没有更多对高速绞盘的绝对需求,而且普速绞盘相对来说也更有利于对电池的保护。

·绞盘的无线遥控器好吗?

通常我们不建议使用无线遥控器。实际使用中发现,摇控装置操作不是很人性化,不熟练者易出现危险,其中也有无线信号本身特性的问题,建议只选用有线控制手柄操作。

·我究竟应该选择多大磅数的绞盘

很多越野车用户反映说自己不想对汽车进行改装,原车又没有适当的绞盘安装位,选择目前最大的便绞盘绞盘K5000P是否可以满足应用?答案是有应用价值,但不能够完全满足应用。毕竟,5000磅的绞盘标称拉力也就2268kgf,如果汽车还有部份有效的动力,K5000P再辅助一下是可以的。满足乘用车应用的绞盘配置是:小型车,5000-8000磅;中型车,8000-10000磅;大型车,9000-12000磅。并且尽可能向较大磅数上选择。比如将大切作专业改装并用于极限越野或者比赛,安装15000磅的绞盘也很正常。

·更优秀的绞盘

仅从绞盘性能方面评估,我们认为更优秀的绞盘来自于品牌绞盘的技术改进型,它们使用更可靠的电机、继电器、齿轮和保护装置,并且有更合理的外观设计。当然,如果你仍旧不满足于电动绞盘的固有特性导致的“缺陷”,你可以考虑液压绞盘,它们的耐用性、不耗电、可超负荷和持续工作极具特色。

·绞盘的品牌选择

目前,全球市场销售前列的绞盘品牌有WARN、Ramsey、CHAMPION、Mile Marker、Superwinch等。

偶尔有一客户会说:我只要进口绞盘。其实这很难办到的,中国是世界的生产基地,你拥有的笔记本、手机、汽车、家俱、服装,基本上都整体或者大多数部件出自于同胞工厂。

举个最新而热点的例子:台湾宏达国际(HTC)是全球最大的windows mobile智能手机代工厂商,自家品牌是Dopod(多普达),我们熟悉的多普达D900,HTC原厂型号是Universal,而O2的定制机型则是XDA Exec,T-Mobile定制机型为MDA IV,Orange版的是SPV M5000,而且细心的用户会发现国内行货手机上还有CECT的标志。实际上,HTC就是一家ODM(Original Design Manufacturer,原始设计制造商,自己设计产品,给其它品牌贴牌)厂商,不论你选择O2、T-Mobile、Orange还是Dopod品牌,实质产品仍是HTC。

再看全球绞盘生产企业,主要集中在美国、日本和大中华地区(中国大陆、中国台湾),统观市场,老品牌绞盘将向中国大陆转移组装件采购甚至转移整机生产线,而新生品牌则直接选择在中国大陆整机生产。作为流行的绞盘品牌,关健是慎重选择国内的原始设计制造商,使产品品质与品牌美誉度及品牌价值相符。

虽然英雄也问出处,但你所知晓的品牌其实都不错。简要分析一下:WARN没有保修,配件很难订购;Ramsey和Superwinch在国内一般买不到;Mile Marker尚在观望;CHAMPION在经过五年的推广后口碑不错,深入越野运动和军用市场较大份额。

当然,如果你只是尝试消费,普通国厂的产品亦是不错的选择,其低廉的价格可以减少你的支出。

·绞盘的保修情况

通常的国际惯例中,厂家对销售的电动绞盘实行三个月的有限质保期限,由于销售政策的因素,你的供应商可能提出一年的质保承诺。这像戴尔笔记本的保修一样的,额外的保修承诺是需要直接或者间接付费的。

·绞盘什么地方容易出现故障或损耗

电动绞盘的驱动力来自于专用电机,其特点是体积小、功率大、电流大、温度高,因此超载及长时间工作对电机是致命的。另外,尽管现在都装备滚柱式导绳器,但在工作时,钢绳仍旧会有较大的磨损,因此,在绞盘工作时,尽量保持较小的进、出绳角度,并且,对钢绳足够的保养是必需的。另外一个重要的部件是齿轮,现在通常采用粉末冶金或者煅钢齿轮,其耐用性是非常好的,不用担心。

·哪里可以找到全面的绞盘技术支持?

中国汽车绞盘网(Mywinch.com或者51winch.com)是中国首创、迄今唯一的专业绞盘网站,至少目前我们还没发现有其他的专著、杂志或者网站对绞盘有更丰富和更深入的技术支持。同时,中国汽车绞盘网是CHAMPION(冠军)绞盘大中华区唯一供应商,自2003年开始在中国全力推广CHAMPIO品牌并提供持续的优秀服务。

包括以上所涉及的磅数选择、载荷计算、安装指南、钢丝绳保养及保修说明,以及更多的信息,均可以中国汽车绞盘网获得。

 

文章出处:中国汽车绞盘网(Mywinch.com)是中国大陆首创、迄今唯一的汽车绞盘专业网站,业务始创于2001年,历经十年持续经营,为越野车、清障车、消防车、军用车、特种车及工程应用等客户提供手动绞盘电动绞盘液压绞盘和相关技术支持

文章作者:技术中心

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