北京汽车工业控股有限责任公司(简称北汽控股公司)是国有独资大型企业,对所属全资、控股、参股企业的国有资产行使出资者权利,依法进行经营、管理和监督,承担保值增值责任。

北汽控股公司是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心,拥有整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投融资等企(事)业单位,整车制造有4家企业:北汽福田汽车股份有限公司、北京现代汽车有限公司、北京奔驰-戴姆勒”克莱斯勒汽车有限公司、北京汽车制造厂有限公司;零部件发展核心企业为北京海纳川汽车部件股份有限公司;服务贸易核心企业为北京鹏龙汽车服务贸易有限公司;还拥有北京汽车研究总院有限公司、北京汽车资产经营管理有限公司、北京汽车投资公司和北京汽车工业高级技工学校。员工总数4万多人。公司董事长:徐和谊,总经理:汪大总。

北京汽车工业是中国汽车工业重要发祥地之一,已有50多年的发展历史,为我国经济建设和国防建设做出过历史性的贡献。“十五”以来,北汽控股公司立足于我国加入WTO后汽车工业新的发展,立足于参与国际竞争,通过调整、改革和战略重组,发挥整体优势和资产优势,建立了新型的北京汽车工业产业,实现了跨越式发展,成为振兴北京现代制造业的主导产业。

北汽控股公司积极推进与戴姆勒”克莱斯勒公司和韩国现代汽车集团的战略合作,引导支持旗下北汽福田汽车股份有限公司、北京现代汽车有限公司、北京奔驰-戴姆勒”克莱斯勒汽车有限公司、北京汽车制造厂有限公司等汽车整车制造企业的发展,形成了轿车、越野车、商用车门类齐全、同步发展的产业格局。北汽控股公司拥有“梅赛德斯-奔驰”、“克莱斯勒”、“Jeep”、“现代”等国际品牌和“北京”、“福田汽车”等自主开发的民族品牌,实现了国际品牌和民族品牌的完美结合。截至2007年10月,北京汽车实现累计产销汽车500万辆。

“十一五”以来,北汽控股公司以科学发展观为统领,提出“走集团化道路,实现跨越式发展”的新战略,将进一步增强战略、运营、资本控制力,实现集团化;增强研发、配套、制造、服务整合,实现产业化;增强管理体制、经营机制、运营手段创新,实现平台化;增强对外开放合作中的自主发展,实现国际化,努力实现把北京汽车工业发展成为首都经济高端产业和现代制造业的重要支柱产业的目标。

预计到2010年,北汽控股公司将形成整车规划产能200万辆,当年实现产销180万辆,产销水平进入国内汽车集团前列。北京汽车将立足自主创新,并以更加开放的姿态融入国际汽车行业的发展,力争进入世界500强。