目前,汽车改装行业以及汽车后市场成为当前一种展现个性的时尚趋势。提到汽车改装,国内一般消费者大多会想到危险的飙车,认为这是街头“飙车一族”的专利。事实上,在汽车文化发达的欧洲、日本,一辆车的改装结果,可以代表车主的品位以及对“驾驶”的看法。

时尚派改车族:就是与别人不一样

虽然汽车改装在国内起步晚,但从它身上体现出来的一种时尚文化的魅力却让人挡也挡不住。于是就涌现出这么一批改车族,他们用改装车来追求时尚、标榜自我,想通过改装车来体现自己的品位或是反映他们的另类心态。为追求个性,他们不惜花几千元甚至几万元来对车进行改装。从头到脚,从里到外,包括大包围、定风翼、真皮座椅、桃木装饰件、晴雨挡、太阳挡、赛车贴纸等全方位的改装。这些人想要达到的一个目的就是:他要让别人知道这是惟一一辆车,只属于他的。

给汽车外观改装的方法其实不少,可简可繁。国内的汽车改装就以外观造型的重塑为主,主要包括大包围、定风翼、真皮沙发、喷漆、贴纸等都是应车主的要求度身定做的。比如在车上套个和车的颜色相同的座椅、在车身上贴一些醒目的小贴画等等,都可以让你心爱的车更风光。

实用派改车族:自己用着方便最好

由于经济型轿车受成本限制,不能够在出厂的时候配备比较好的汽车音响,一般情况下是仅以入门级为标准,只实现基本放声功能来作为配置的基本需求。在这部分车上配备的音响品质和功能都日益无法满足车主们的需求,汽车音响改装也日益受到一批实用派改车族的关注。

作为实用派改车,首先要对整车进行隔音降噪,因为作为经济型轿车在隔音方面一般做得不是很好,比如发动机对驾驶座舱的噪音,轮胎透过底盘对驾驶座舱的噪音,都对车内欣赏音乐会有比较大的影响。另外,由于声学是一门比较深奥的学问,为了照顾到车内每个乘坐人员的欣赏感受,必须根据车内空间结构,做专门的音箱布局,已完全超出了简单在车的前后左右加装几套喇叭的范畴,为此投入是比较大的,而且器材也比较专业。对于经济型轿车的车主们,这实在过于奢侈。因此,目前经济型轿车的车主在升级汽车音响的过程中,还多是以换装为主。

汽车音响一般分入门级、高级别、改装级以及发烧级。入门级是600元-1000元的机器,主要是完成以听为目的的初步需求,这也就是原车配备的音响。高级音响是1000元-2000元的机器,这部分机器,是在入门级的音响上,增加了支持MP3、WMA等格式,插USB盘,插SD卡等等功能,并在升级性上也留有较好的冗余度,比如有两路输出,可以支持一部以上功放,即使前期先用机头本身内置功放推动两对喇叭,在条件允许的情况下,直接增加功放,增加低音单元,通过外置功放得到更好的音乐享受。