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行业快讯

MileMarker绞盘

美国MileMarker绞盘在美国市场上正以强劲的势头取代Warn绞盘，并且获得美国陆军的青睐成为制式装备。成为美国陆军制式装备一直是MileMarker绞盘引以为自豪的地方，自然其产品品质是一个重要的因素。美国陆军的选择是MileMarker的2速液压绞车系统。经过两年半的严格测试，选择从有问题的电动绞盘中升级是很容易的。使用现有的动力转向泵作为液压源，MileMarker绞盘已经将一辆8600磅的军用HMMWV（悍马）在严冬中拉上了60%的坡度，在没有司机协助的情况下，不间断地拉了70英尺。MileMarker绞车保持了市场上最强的动力和重量比。为你的卡车配备一个MileMarker绞盘和支架组合，你也可以享受到美国军队的好处。当工作需要完成时，MileMarker就会在那里工作，没有其他选择。这张照片展示了美国陆军在科威特的MileMarker绞盘安装现场。由位于美国佛罗里达的MileMarker于2004年11月提供给无忧汽车绞盘网（51winch.com）的2005最新资料显示，液压绞盘已经成为MileMarker的主力产品，这也是与其投放美国军方测试两年半的液压绞盘系...

2005-09-22

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应用案例

北京吉普“勇士”战地越野车装备GEW系列电动绞盘

2005年5月23日，北京吉普汽车有限公司宣布：由该公司自主开发的拥有完全自主知识产权、冠名为“勇士”的0.5吨/0.75吨级战地越野车的设计研制工程已经获得成功，其正样车已通过评审，开始转入批量生产前的全面生产准备阶段，计划于明年投产。业内人士评价，这是北京吉普多年来形成的产品自主开发能力的硕果，也是企业综合实力与核心竞争力的一大体现。“勇士”越野车的开发成功，意味着该公司完成了国家赋予企业自主开发新产品的一项重任，续写了中国越野车发展的一个历史，也创造了在合资企业中自始坚持、自强不息搞自主开发的一种模式。同时，这也是北京市自主创新工程在汽车工业领域的重大成果，标志着北京汽车工业的可持续发展奠定了新的基础，又跃上了一个新台阶。“勇士”越野车的开发始终得到了军方各级领导、北京市委与市政府主要领导和发改委、科委、工业促进局等部门的倾力支持。北京吉普公司作为国内越野汽车与SUV的“鼻祖”和中国汽车行业的第一家中外合资企业，不仅有着近40年的专业开发、生产企业的背景，以及在几十年的实践经验基础上对越野车技术的积累，且从合资伊始就确立了以引进的车型为依托不断吸收、消化国外先进技术，继而...

2005-07-19

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行业快讯

四川森田消防车辆厂中标消防车批量采购

2005年3月，宁夏消防总队召开2005年度第一批消防车辆集中采购招标会，自治区财政厅派人全程参与招标工作，对招标采购行为进行政府监督。参加投标的3家企业都是公安部定点生产各类消防车的专业厂家，他们将对价值300余万元的7辆消防车进行竞争投标。此次消防车辆集中采购招标，300余万元资金均来自自治区政府主席的储备金特批专项开支，是自治区政府重视全区消防装备建设，改善县区消防车辆装备的重要举措之一，将为隆德等6个国家级贫困县各添置一台8吨位重型消防水罐车，从此改写宁夏无消防站的国家级贫困县没有消防灭火车辆的历史。按照议定程序，经开标、评标、数轮竞争性谈判，四川森田消防车辆总厂以680分接近满分的优异成绩中标，成为此次集中采购的7台大吨位消防水罐车的供货厂家。随后，总队将与供货厂家签订供货合同，争取所购消防车能在最短时间内装备部队，为宁夏贫困县区消防建设增添生力军。

2005-07-05

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行业快讯

重庆市迪马实业股份有限公司

重庆市迪马实业股份有限公司为国家级高新技术企业。专门研发、制造、销售高科技专用车辆。当前主要有运钞车、警用车和公路车三大系列产品。产销量居全国同行业前矛。从2000年起连续五年被重庆市政府评为重庆工业企业50强，并被列为重庆市66家重点增长企业之一。2000年8月企业通过股份制改造，已于2002年7月在上海证券交易所成功上市，股票代码600565。成为中国特种车行业第一家上市公司，同行业率先通过ISO9001国际质量认证；同行业中唯一获得国家重点新产品称誉。2005年9月，占地10万平方米的迪马新厂开始投入使用，企业的整体实力进一步增强。

2005-05-17

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技术支持

常见绞盘的种类

目前常见的绞盘按绞盘原动力的不同，主要有四种：电动绞盘，是最常见的绞盘。依靠车辆自身的电力系统驱动绞盘，优点：可以在车辆死火的情况下基本正常使用(这是它最大优点是其他绞盘无法比拟的），尤其对于水多的地区有很大优势，安装简单可以实现多位置安装及迅速移位。缺点：不能维持长时间的使用（车辆自身电力系统局限性、自身易发热等原因），大部分电动绞盘能提供的驱动力较小，只能向一个方向施加力量（安装于车前只能向前拉，安装于后部只能向后拉）。PTO绞盘，使用分动箱输出动力为动力源（POWER TAKE OFF），优点：能持续提供较大的拉力，单次使用时间长（不存在发热问题），可以提供多方向拉力（前、后、甚至左右），是军用车辆或严肃的高性能越野最佳选择。缺点：必须使用发动机动力，即在发动机因进水等原因无法工作时无法使用；分动箱失去绞盘方向驱动力时也无法使用。油压绞盘，使用车辆的动力/助力转向系统为其动力源，使用助力转向泵提供源动力。优点：安装方便，由于其外部固定部分基本实现了通用化，甚至在野外即可实现互换，驱动力界于电动和PTO绞盘之间，发生高温机会极其少见。缺点：和PTO绞盘一样，必须使用发动机驱动...

2005-04-29

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