在冬季，可能需要将陷入深雪中的设备打捞出来。了解安全有效的打捞陷入雪中的车辆的方法是驾驶员培训计划中经常被忽视的一个方面。
通常有三种类型的恢复操作：
- 被困车辆利用车载绞盘将自己拉回路面。
- 第二辆车使用车载绞盘将被困车辆拉回路面。
- 第二辆车使用救援带将被困车辆“拉”回路面。
每种类型的救援都会涉及不同的方法和设备。在讨论这些操作之前，驾驶员必须了解救援设备。
设备
虽然牵引带、救援带和树干保护器看起来一样，但它们的用途却不同。三种救援设备放在同一个隔间里并不罕见。许多消防员没有意识到每件物品都有不同的用途。使用错误的救援设备可能会导致严重伤害或车辆损坏（照片 1）。
树干保护器：树干保护器通常由非弹性尼龙织带制成，可称为“索具带”。这些带子缠绕在树或防爆锚点上，并用 U 形销或 D 形卸扣固定。绞盘钩连接到 D 形卸扣上以将车辆拉出。请注意，锚点上的尖头可能会割断或撕裂尼龙织带。
扼流链：扼流链也可用作绞盘操作的锚点。扼流链的优点是它不会像尼龙树干保护器那样在尖角处撕裂。扼流链的缺点是它可能会损坏锚点。根据情况，这可能无关紧要（照片 2）。
牵引带：牵引带没有弹性，通常由聚酯制成。牵引带用于将自由轮车辆拖到另一辆车后面。在救援行动中，不应使用它们“抓住”另一辆车。牵引带的非弹性特性可能会导致它们断裂。
恢复带：恢复带用于拉动或“抓住”被困车辆。恢复带通常由尼龙制成，具有弹性，可拉伸。当恢复带拉伸时，拉伸能量会转移到被困车辆上，这有助于将车辆像橡皮筋一样拉到路上。由于恢复带具有弹性，因此切勿将其用作锚点。
吊带额定值：根据经验，一英寸的吊带织带约等于 10,000 磅的负载。四英寸宽的吊带织带应额定为约 40,000 磅的负载。由于我们要求任何绞盘或回收操作的安全优势为 2:1，因此 30,000 磅的消防设备需要六英寸的回收吊带。
绞盘：了解车辆的绞盘容量很重要。大多数绞盘制造商建议将车辆重量乘以 1.5。20,000 磅的车辆需要额定重量为 30,000 磅的绞盘。
请记住，绞盘容量受绞盘绳（不称为“缆绳”）松开的影响。绞盘容量的最大值是在绞盘绳的第一层缠绕在卷筒上时确定的。随着卷筒将绳子卷回自身，绞盘的拉力将降低。对于大多数绞盘，卷筒上每缠绕一层绳子，额定容量就会降低约 10% 到 15%。在车辆中放置一张层压图表，以便成员在需要时可以快速参考额定容量（照片 3）。还请记住，在使用绞盘之前，请按照制造商的建议拉伸绳索。
如果锚点靠近绞盘，可以考虑使用滑轮组。滑轮组可以增加解开的绳索长度，从而增加绞盘的容量。滑轮组还可以创造机械优势，从而增加牵引力。建立机械优势系统的方法有很多种，在进行救援操作之前，应该先练习这些方法。
车辆可以配备电动绞盘或动力输出驱动的液压绞盘（照片 4）。如果车辆熄火或无法使用，电动绞盘将具有优势，因为如果车辆中有足够的电池电量，它们仍能工作。在这种情况下，请密切关注电压表，因为电池电量可能不会持续很长时间。
电动绞盘比液压绞盘更容易过热。在长距离牵引过程中，确保工作人员不时停止绞盘以冷却。液压绞盘不会对电气系统施加太大的负荷，因此可能不像电动绞盘那样容易过热。
牵引和恢复点
消防设备操作员必须知道设备框架上的恢复点。库存车辆（例如救护车或指挥车）可能有看起来像恢复点的钩子和环。这些点仅用于在前往经销商的途中将车辆固定到送货卡车上。如果车辆仅配备送货连接点，消防部门应在车辆上添加适当额定的恢复点。查看车主手册以确定绞盘操作的正确恢复点。车辆的前部和后部都应有易于接近的恢复点。
恢复操作的锚点
恢复作业需要坚固且防爆的绞盘锚点。在绞盘作业期间，切勿将绞盘绳缠绕在锚点上，然后再将其重新连接到自身上。将绞盘绳缠绕在自身上会导致绞盘绳损坏并可能失效。相反，应将锚带（例如树木保护器或扼流链）缠绕在锚点上，并用 U 形销或 D 形卸扣将其固定。将绞盘绳固定在 U 形销或 D 形卸扣上。请勿使用恢复带缠绕在锚点上！
选择锚点时，请勿使用枯树、松散的巨石或任何其他未牢固固定在地面上的物体。视情况而定，可以使用第二辆车作为锚点。但是，您必须确保锚定车辆已卡住并且已设置驻车制动器。锚点应使绞盘绳尽可能保持笔直，以便其正确地卷回到卷轴上。如果绞盘绳被允许交叉，则可能导致绞盘绳损坏。
使用恢复带
使用回收带时，将回收带固定在两辆车的回收点上。切勿将回收带打结。相反，应将回收带自行勒紧或使用 U 形销或 D 形卸扣将其固定在回收点上。切勿将回收带固定在拖车球或车辆部件上，因为回收带可能会松脱并成为危险的抛射物。
当驾驶员准备就绪时，救援车应开始以一档缓慢移动。救援车必须避免猛烈或突然加速，因为这可能会“猛烈”并损坏被困车辆。当救援车收紧皮带的松弛部分时，它将开始将受困车辆拉回道路上。受困车辆可以通过适当施加动力来提供帮助。
使用绞盘
绞盘操作可能很危险。确保绞盘和绞盘绳固定在防爆锚上，并且两个部件均未超载。如果不固定绞盘绳或系统超载，绳索可能会断裂或松动。断裂的绞盘绳会产生危险的鞭打，严重伤害到沿途的任何人。
切勿触碰处于张紧状态的绞盘绳，并确保没有人员站在绳子路径上。在拉动绞盘绳之前，请检查绞盘绳是否有任何损坏，并确保始终戴上手套，因为绳子上的毛刺或切口会造成严重的割伤。将绳子拉向锚点或在其重新卷绕时握住绳子时，请务必用钩带握住绳子，以防止绞盘意外启动时手部受伤。
在拉动绞盘绳时，在绞盘绳上放一件厚外套或垫子。这样可以减弱绳子断裂时的甩动作用。一些专家还建议使用两个减震装置：一个距离卷筒 8 到 10 英尺，另一个距离锚点 8 到 10 英尺。这样可以给断裂绳子的两端提供减震器，更好地吸收甩动作用。如果发生绳索断裂，抬起车辆的引擎盖也可以为驾驶员提供额外的保护（照片 5）。
使用电动绞盘时，最好将绳子留出大约一英尺的松弛度。松弛度将使绞盘在开始拉动负载之前达到最大转速。一旦绞盘承受负载，它就会全速运行。
使用第二辆车将卡住的车辆绞盘拉回道路上时，请确保绞盘绳已正确固定在车辆的恢复点上。请勿将绞盘绳连接到车辆部件（如支柱、保险杠或车轴）上。如果牵引失败，这样做可能会导致卡住的车辆严重损坏。如果车辆配有牵引球，请勿将绞盘绳连接到球上。牵引球用于承受拖车舌向下的力。拉动牵引球可能会导致牵引球在牵引过程中断裂，从而产生危险的抛射物。
还可以将锚带固定在车辆的两个恢复点上，这样可以设置拉力。这将有助于将力分散到被困车辆上，而不是将拉力集中在一个点上。
一旦开始拉动，确保绞盘绳紧紧且平整地缠绕在绞盘卷筒上。确保绳子不会在卷筒上交叉或堆放在一边。确保在卷筒上留出至少五圈绳子。这将确保绳子和卷筒之间的连接点不会吸收所有的拉力。相反，拉力将分散到卷筒上。
请记住，您陷得有多深以及陷在什么物质中都会影响拉力。从泥浆等较深的物质中拉出比在人行道或草地上拉车更困难。您拉车时所面对的斜坡也会影响所需的拉力。
现在您已经熟悉了索具，可以去发动机舱看看您有什么！用永久性记号笔在带子上写下信息，并确保告诉其他人。
